極限競速地平線5是當(dāng)世代最優(yōu)秀的賽車競速游戲之一，游戲的高畫質(zhì)以及游戲?qū)愜嚫偹袤w驗的追求都是游戲獲得成功的關(guān)鍵，喜歡這款游戲的玩家對于車輛的選擇也都是擁有自己的見解，本次小編為大家?guī)淼氖怯螒虻能囕v推薦攻略以及極限競速地平線5那些車型好用的攻略哦！快來看看吧！

極限競速地平線5車輛推薦介紹

一、蘭博基尼第六元素賽車版

最好的絕對是我們最強的車神蘭博基尼第六元素賽車版在速度和轉(zhuǎn)向方面都堪稱完美。

二、MT900

MT900非常適合大圖和彎角少的圖，操控性很強，轉(zhuǎn)向也不錯，時速440左右，剎車性能也很好。

三、F1GT1997 邁凱輪

MT900和MT900都是大馬力后驅(qū)，各方面都不弱于他。最高時速也在440左右，但價格有點貴。

四、科尼賽克CCGT2008

對于喜歡四驅(qū)的朋友來說，這款車會是你最好的選擇。

五、阿斯頓馬丁火神

這輛車對S2尖角的效果非常好。不僅加速平穩(wěn)，進出彎的操控性也很強，剎車也很平穩(wěn)，雖然最高速度可能有點低，但是多曲線圖的速度卻達不到最高速度，所以建議你用這輛車跑多曲線圖。

六、帕加尼 ZONDA 2010版

這輛車是一輛極限車，它的最高速度相比其他車來說很慢，但是它的操控和加速性能非常高，幾乎不用踩C曲線，剎車也很靈活。

玩家可以在其中享受最刺激的游戲模式，這里有來自世界各地的玩家，玩家可以與他們競爭以提高他們的駕駛技能，還有許多真實場景讓玩家感覺自己置身其中，游戲不僅增加了多達100個視覺增強組件和性能部件，還支持玩家的自定義圖像，還可以與朋友一起駕駛百輛世界級汽車，探索墨西哥的美景，享受這種無拘無束的賽車駕駛體驗!

一、D級

1.DATSUN 510后驅(qū)：D級元車795kg，786馬力（578KW）每馬力接近一公斤的功率。因為車子很輕，所以在D級后驅(qū)一般用肥皂的情況下還是可以轉(zhuǎn)向的。車展建議買三輛車，一輛后驅(qū)，一輛拉力，一輛四驅(qū)。

2.DATSUN 510四驅(qū)（玩AI也夠強，省力）。

3.DATSUN 510拉力（前面提到過）。

4.MX-5 MIATA 1994款控制車四驅(qū)可承載1100多公斤，還是有點重。

5.Ford 1932 Deluxe 5 window 可以作為對手圈速的車。有些賽道比datsun510快，但是這輛車很難開，強度高，難度高。

6.WIllys JEEP 1945軍車D級越野還行。

二、C級

1.別克GSX 1970：C級準(zhǔn)META車，老大調(diào)教很多，如果要開自動，建議反調(diào)老大配件遠程映射值，需要換調(diào)音，直接手動設(shè)置就行了，樸實無華，強悍。

2. Volkswagen Scrirocco S 1981 具有強烈的情感吸引力。它不是很強大。而已。其實我覺得挺好看的

3. FORD MUSTANG GT COUPE 1965，C級Meta車，用于單圈時間，后驅(qū)。正常打開就麻煩了。

我沒有為 C 級越野車準(zhǔn)備 F150 SVT RAPTOR 2011。

三、B級

1.ShelbY DAYTONA后驅(qū)，Meta車，A級鐵頭是一種存在。 .這車太貴了。如果你有錢，你可以準(zhǔn)備另一個四輪驅(qū)動。它也很容易駕駛。四驅(qū)推薦ESV Mars日常使用。后輪驅(qū)動被競爭對手用于圈速。

2.道奇Charger R/T 1969后驅(qū)，實力算強，只是因為后驅(qū)有代托納，這車用的人不多，但用普通車，還是打你哥的。

3.DMC-12 1982 Rally，這輛車有很多A，但是B級拉力更厲害。就個人而言，我想說一些平地道的迪通拿四驅(qū)輪胎也能拉力。罵。

4..霍頓A9X后驅(qū)，又一款B級Meta車，更神奇。

5.寶馬M1 1981，德國三駕馬車中少數(shù)能玩的車之一，t1級。

6.日產(chǎn)Silvia 92，適合短跑比賽，圈內(nèi)有很多減速。

7. Nissan Pulsar GTI-R 1990, 4WD slowbakedpanda 是訓(xùn)練和AI的推薦用車，駕駛起來很舒服。

8.Ford Mustang GT 65，準(zhǔn)Meta車比兩輛Meta車稍差，也適合比較直線。

9、別克GSX 70B級也能開，C級不行。

10.MIURA 1967 Lamborghini，沒什么特別的，但看起來不錯。

11.三菱Evolotion 06，四驅(qū)，可拉，C級大眾Scirocco S 1981也可以改成B級拉。

12.GTR V-SPEC 97：沒有特色，沒有缺點的好車。它可以神奇地改變拉力，但它適用于道路。

13.Mustang GT 2+2 1968：力度一般，手感很好，類似于MIATA5 -1994。

14.越野車：INTERNATIONAL SCOUT 800 1970 大概是B級的水平，帶鐵頭越野。

15.越野車：RAM 2500 PW，駕駛方便，強度好，速度稍差。

四、A級

1.Bone Shaker：鐵頭一下子把話說完，所以很多人說強度離譜。

車展車，建議直接購買4輛：

四驅(qū)車跑A級公路，合作等AI游戲隨便贏，非硬核玩家優(yōu)勢很大。

后輪驅(qū)動的A級公路，訓(xùn)練用的EGAO NO HANA，神車。它加速驚人，轉(zhuǎn)彎時不會損失太多速度。出了拐角，就看不到后面的車了。

調(diào)整了 A 級集會 Rocklxd。

Rocklxd 仍在調(diào)整 S1 拉力賽。

2.法拉利250 GTO，t1強車，畢竟天涯沒有換胎，窩法還沒完。第二選擇法拉利F40或288差不多。

3.COBRA 42：Meta車在路上可以和鐵頭比，但是鐵頭不需要腦子，這車不離譜，可以正常駕駛。

4.道奇飛鏢：貼吧里可能有很多高手。它通常被認為是Meta汽車。這輛車可以做快速的圈速，但我認為它比 Cobra 42 更難駕駛。我不會說我用這輛車一個小時。只跑了令人滿意的一圈，其他人要么滑倒，要么撞墻。

5.越野福特Bronco 2021送入游戲的車可能不是強敵，但越野手感確實不錯，玩AI。

6. Pontiac Firebird Trans AM 1977：后驅(qū)冷門強車，大部分人不知道。

7.Eclipse GSX 1995 Mitsubishi 推頭，但是真的很結(jié)實，推頭不容易出錯。

8.Evolotion 2004有很強的路感和拉力，路感比上面的GSX更快更猛。

9.NSX-R有無GT的后驅(qū)版。如果CR比較多，NSX-R GT也能輕松駕馭，不過優(yōu)勢不大，所以就買了。

10.Lotus EXIGE S 2012：實力很高，蓮花車基本都是賽道車，圈圖很好。其他eige也可以開，但是速度不太好，舒適度還可以。

11. Rally Subaru 22B，實際上是 Rally 和 WRXSTI的04和05差不多，不過這款車的黃金稀有度很酷。

12.GTR 97：簡單而堅固，駕駛起來也很舒服。

13.上賽季給了瑪莎8CTF，一輛高強度的拉力賽車。

14. 越野和B級Scout 800一樣，換A級調(diào)教就可以開另一輛奔馳X-CLASS，又傻又快的車，開起來沒這個容易一、JEEP TRAILCAT 不適合高坡。容易翻車但很容易駕駛，四代神車。

那就推一些動力不強但不錯的車：雷諾A110、梅甘娜2008、寶馬M1 1981、寶馬1系M 2011、奧迪RS4、克爾維特Z06、法拉利360 2003、三菱GTO（這輛車的前臉泄露了，還有很多比這批車強）、?？怂筊S、蘭博基尼DIABLO SV 1997、AE86、保時捷959、NSX-R GT A級四驅(qū)版（舒適無腦馬力）、越野F150 Raptor、福特MK1 MK2兩款汽車。

五、S1級

1、前面提到的張力鐵頭。

2.ELISE GT1 1997：蓮花慣用的賽道車，速度不好，手感很好。

3.雪佛蘭STINGER COUPE 2020，送的車很給力。

4.法拉利ENZO不是很強勁，但開起來很好。

5.雷克薩斯LFA，整體手感不錯，不是強車。

6. Koenigsegg CC8S：META車，隨便爬到450時速，EGAO NO HANA的調(diào)教，速度印象可以超過460。

7.捷豹XJR：另一款META車，極速沒有CC8S高，但加速快一點，其實不需要這么高的極速。

8.Ferrari FXX 2005：巢法還沒有結(jié)束。

9.道奇VIPER ACR 2008：操控車，速度一般，手感怪怪的，但過彎和速度很強，很容易掉頭錯過關(guān)卡。

10. Pagani ZONDA CINQUE：一款準(zhǔn)神車，除了長直道速度，其他地方都是Meta，但是后驅(qū)的Metas比這臺車難開很多。這是一輛強烈推薦的汽車。

11.Ford Supervan1994，全車，強度不低，是噴漆的，這車可以當(dāng)賽車用。

12. Mosler MT900S，這款車可以降級到S1，在S1其實開起來還是蠻輕松的。不用跟后驅(qū)比較速度，但是跟四驅(qū)的比例還是很不錯的。車。

13、邁凱倫F1 GT：一輛普通的車，以為邁凱倫不讓他上去，沃發(fā)的競爭對手還沒完呢。

14.NSX-R GT：META車，后驅(qū)，不過后驅(qū)非常好駕馭，速度沒那么離譜，操作也沒那么難，非常推薦。

15.911 GT2 RS2018：強勁的汽車。

16. Centenario Lamborghini LP770：準(zhǔn)META車，無腦車，鍵盤撒米，抱雞贏AI，便宜版有LP610 huracan。

17 拉力賽：單聲道 2014，Lola T70。

19越野：Jeep Trailcat，其實鐵頭也可以。

20.福特GT 05，準(zhǔn)Meta，非常快速和平均轉(zhuǎn)彎。

21.AMG CLK-GTR：兩個版本都很好，我喜歡非FE版本。

Porsche Carrera 2019、McLaren F1、McLaren 650、Zeroound 2018、Salen S1、McLaren GT、Shelby GT 350R（放入福特）。

六、S2級

1.Senna 2018：如果技術(shù)不好，強烈推薦這款車，無腦也能開。你可以在微信上和別人聊天，開車沒有錯誤。實力不咋地。

2.CCGT 2008：遇見一輛四驅(qū)，滿油可以通過一些高速紅線，難度不是很大，也是值得推薦的一款車。

3.MC12 瑪莎：我不想開CCGT，差不多（高手肯定更差），因為我開不了S2，拿CCGT也不敢突破極限不少地方。那些彎道都結(jié)束了，跑出來其實和MC12差不多。

4.MT900S：meta后驅(qū)，雖然這車是后驅(qū)，但是開起來不難，也是極力推薦的車，主要是S2開的太快了。順便說一句，這輛車其實可以改成四驅(qū)，和塞納差不多。說起來你可能不相信，這款四驅(qū)車甚至可以跑拉力甚至越野。

5.第六元素：其實我普遍認為S2的PI點不夠，馬力小一點，但絕對是強車。

6. 拉力賽/越野：Hoonigan RS200。

7. Pagani Zonda R：有點出風(fēng)頭，但我更喜歡稍微有一點推力的車，所以我推薦它。推人頭的車比較簡單。如果你不能通過它，你需要多補一點剎車。上限雖然不高，但和漂移的車相比。不容易失控。賽季團隊賽可以開這輛車，四驅(qū)，被人魚雷擊中后，還不錯。

8.布加迪chiron：菜鳥車，不難開但不強，剛玩。

9.法拉利F50 GT：開起來感覺不錯，其實轉(zhuǎn)彎也不算太猛，但是很容易跟上。過不去的話，可以明顯感覺到這個速度很難過，過不去也不會上墻。

S2我不是很熟練，都是控制車。但實際上，許多汽車的駕駛感覺比 S1 更好。 S1中的一些汽車很容易失控和漂移。在 S2 中，它們最多只能靠墻摩擦。

七、X級

1. 第六元素絕對好駕馭。有很多人推薦它。我個人不太喜歡這種感覺。當(dāng)我啟動這輛車時，我轉(zhuǎn)彎太早，錯過了檢查站。很，不知道為什么一動就掉頭，后輪沒有打滑，和心理預(yù)期的路線不一樣。反正沒有X級對手，也不用逼著自己開自己不喜歡的車。

2.JESKO：用來制作全圖極速飛躍，極速飛車。

3.Apollo IE/IE WP：我沒有WP，WP應(yīng)該感覺更好，這車S2不難開。

4.塞納，新手朋友：塞納的優(yōu)點是即使你開車保守，剎車太多，彎道回來快，過彎力強，不容易撞墻，其他剎車有更多的彎道會慢很多。缺點也很明顯，高速彎道和直道可以看出比別人慢。

5.CCGT：這車換成X級也很容易開。

6.rimac 概念2：類似的原因，魔加速車，我把這輛車換成了S2，不過X應(yīng)該也能開，剎車也不會損失太多。